Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thuỷ nội địa trên địa bàn tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông đường thủy giảm, ý thức chấp hành pháp luật của các tổ chức, cá nhân ngày một nâng cao. Để tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thuỷ nội địa trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới, Ban An toàn giao thông tỉnh đã tham mưu UBND tỉnh ban hành Công văn số 1691/UBND-XDCB ngày 18/9/2020 chỉ đạo các đơn vị, địa phương triển khai thực hiện một số nội dung công việc cụ thể như sau:

1. Sở Thông tin và Truyền thông, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, Báo Quảng Bình chỉ đạo đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến và hướng dẫn việc thực hiện các quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trên hệ thống thông tin đại chúng để thu hút sự quan tâm hưởng ứng của toàn xã hội, làm chuyển biến về nhận thức và hành động của các cá nhân và tổ chức, tiếp tục xây dựng môi trường văn hóa giao thông đường thủy nội địa an toàn, văn minh; thực hiện có hiệu quả Cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hóa giao thông với Bình yên sông nước”.

2. Công an tỉnh chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương chủ trì, phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải và các ngành chức năng tăng cường thanh tra, kiểm tra trên các tuyến sông, các bến thủy nội địa; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm phương tiện; quy định về điều kiện của thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa; đối với các mỏ khai thác cát, sạn không đủ điều kiện hoạt động, các lực lượng chức năng kịp thời thông báo cho Sở Tài nguyên và Môi trường để báo cáo UBND tỉnh quyết định thu hồi Giấy phép khai thác mỏ.

3. Sở Tài nguyên và Môi trường: Yêu cầu chủ đầu tư các dự án khai thác khoáng sản trong phạm vi luồng trên tuyến đường thủy nội địa tuân thủ đầy đủ các quy định trước, trong và sau khi thực hiện dự án theo quy định tại Điều 15 của Luật Giao thông Đường thủy nội địa; trong thời gian tới, khi tham mưu cấp phép khai thác khoáng sản trên các tuyến thuỷ nội địa, yêu cầu phải có phương án đảm bảo an toàn giao thông trước khi trình phê duyệt.

4. UBND các huyện, thị xã, thành phố:

- Kiểm tra, rà soát tất cả các bến thuỷ nội địa, bến khách ngang sông trên địa bàn, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các trường hợp: Đã có giấy phép hoạt động nhưng quá hạn, có văn bản chấp thuận chủ trương xây dựng bến đã quá hạn, bến không có giấy phép hoạt động, không bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu, phương tiện không có giấy đăng ký, giấy chứng nhận ATKT và BVMT, người điều khiển phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn theo quy định; đồng thời, yêu cầu các tổ chức, cá nhân khẩn trương khắc phục các hạn chế còn tồn tại nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.

- Tăng cường việc quản lý đối với các bến, phương tiện, người lái phương tiện thuỷ nội địa, đảm bảo an toàn trong quá trình hoạt động. Thường xuyên giám sát, nhắc nhở chủ phương tiện, người lái phương tiện chở khách du lịch, chở khách ngang sông chở đúng tải trọng, số người cho phép, trang bị đầy đủ trang thiết bị cứu hộ, cứu nạn, hướng dẫn hành khách mặc đầy đủ áo phao và thực hiện các thao tác an toàn trong quá trình tham gia giao thông, nhất là vào giờ cao điểm, thời tiết xấu nhằm đề phòng, ngăn chặn tai nạn đáng tiếc xảy ra. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn quản lý.

- Đề xuất việc xây dựng các bến neo giữ phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa để tăng cường hiệu quả xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Bình